Хемија

Клепејрон


Беноит-Пјер-Имил Клеперон бил важен физичар и градежен инженер, роден во Франција на 26 февруари 1799 година. Тој студирал термодинамика и гасови во рамките на хемијата. Тој присуствуваше на olecole Polytechnique de Paris, каде што се приклучи во 1816 година. Две години подоцна, тој ја презеде позицијата Инженер за рударство, каде што исто така предаваше.

Во 1820 година, тој замина во Русија со својот пријател и соученик Габриел Ламе. И двајцата предаваа чиста и применета математика во јавното опкружување Околе Травокс во Санкт Петербург. Ова училиште имаше големо засилување од 1809 година, кога царот Александар Први создаде корпус инженери одговорни за проучување на патиштата, мостовите и оружјето.

Додека бил во Русија, напишал неколку статии со Габриел Ламе. Овие написи главно беа објавени во Journalурналот за комуникација гласови од Сен Петербург, theурнал за цивилни генијалци и билтени Ферусак. Во 1830 година, тие беа принудени да ја напуштат земјата заради Револуцијата. Клејјрон и Ламе влегоа во бизнисот за изградба на железницата рано (1823).

Во 1833 година, голема сума пари беа ослободени за проучување на различните проблеми со кои се соочија во изградбата на железницата. Ова дури вклучуваше и размена помеѓу американски и англиски инженери. Клепјрон тогаш се појави со идејата за патот од Париз до Сен Germермен, но додека ги чекаше парите, тој работеше како учител во Сент Етјен во atcole de Mineurs.

Во 1835 година кога парите беа ослободени, двајцата пријатели беа ставени одговорни за насоката на работата. Clapeyron е специјализирана за развој на парни локомотиви. Во 1836 година, тој замина во Англија за да нареди локомотиви што требаше да работат на тешкото и долго патување помеѓу Париз и Сент ермен. Кога насоката на проектот се префрли на Роберт Стефенсон, локомотивите сè уште беа произведени врз основа на дизајнот на Клипејрон.

Тој продолжи да ги истражува феномените поврзани со парните мотори. Дури и неговата најдобра работа не е најпрепознатлива, каде што напиша за можните поставки на вентилот за мотор со пареа. Од 1844 година наваму, Клипејрон предавал на Ecole des Ponts et Chaussés, каде што предавал курс за парни мотори.

Неговиот главен придонес во хемијата беше во термодинамиката. Тој ја формулираше совршената равенка за гас, а тоа е добро познатата равенка Клепејрон и исто така совршена гасна константа Р. Оваа студија на научникот беше примена на принципот „Сади карно“, развиен од Карно (1824).

Делата на Карно не беа прифатени во тоа време. Кога беше објавена студија на Клипејрон, која ја претвори вербалната анализа на Карно во симболика на калкулусот, научната заедница имаше поголемо прифаќање на Теоријата на Карно. Клипејрон почина на 28 јануари 1864 година.


Видео: Live PD: Gonna Need a Bigger Car Season 4. A&E (Јуни 2021).